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Le coin des motards

eskyves - n comme noob
eskyves
Inscrit depuis 8241 Jours
chez mon ducat' store ils en ont 2 en commande livraison vers mars 2007.
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use soap...

  • 29/06/2006 à 11:58:13
Zorgalouf
Zorgalouf
Inscrit depuis 7486 Jours
SI tu peux passer quand elle y sont, voire prendre des tofs, profites-en!
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- A ton avis, pourquoi j'ai acheté un 4x4?
- Pour épuiser plus vite les ressources en pétrole de la planète?

  • 29/06/2006 à 11:59:15
eskyves - n comme noob
eskyves
Inscrit depuis 8241 Jours
j'ai deja demandé a etre present a la reception :D

mais c'est pas franchement gagné: pour une machine aussi exceptionnelle il est fort possible que la remise des cles se fasse de maniere privée.

il reste une chance etre la au decaissage!

pour le prix y'a 3 ans de garantie et d'entretient avec un ingenieur specialisé qui vient directement d'italie pour s'occuper de la bete :D

2 pots (route et piste) et 2 eprom pour l'injection (la aussi route et piste) et une bequille atelier.
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use soap...

  • 29/06/2006 à 12:03:39
Shinta
Shinta
Inscrit depuis 8238 Jours
ouai c'est vrai j'y ai pensé mais comme c'etait ma 1ere fois en duo j'ai préféré que ma soeur se colle à moi plutot qu'elle me déséquilibre lors d'une accélération. ceci dit en duo les accélérations n'étaient pas bien franches :p
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"Shenmue will be a project that I feel very close to. It's not just a memory; it exists as a part of me." Yu Suzuki

http://segahistory.free.fr parceque Sega est intemporel !

  • 29/06/2006 à 13:23:29
eskyves - n comme noob
eskyves
Inscrit depuis 8241 Jours
mais tu as parfaitement raison il faut qu'elle reste collée a toi! c'est largement preferable sinon a haute vitesse cela engendre des turbulences mais je suis pas sur que tu aille assez vite pour decouvrir ce phenomene ; )

ensuite:

pendant la phase d'acceleration elle se tient a ta taille. ca evite que le passager parte en arriere d'une part et surtout qu'a l'attaque d'un virage il penche a l'envers ce qui provoque un sous virage qui peut etre dangereux!

pendant le freinage elle utilise un de ses bras pour prendre appui sur le reservoir et te decharger de son poids.
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use soap...

  • 29/06/2006 à 14:34:17
fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7841 Jours
Pour avoir rouler pas mal de temp en passager sur une sportive, eskyves resume parfaitement l'attitude à avoir. Ainssi le pilote ne sent rien.
En réponse à

CCX forever!
The Dreadful Unit

  • 29/06/2006 à 16:25:27
Shinta
Shinta
Inscrit depuis 8238 Jours
Posté par eskyves
mais tu as parfaitement raison il faut qu'elle reste collée a toi! c'est largement preferable sinon a haute vitesse cela engendre des turbulences mais je suis pas sur que tu aille assez vite pour decouvrir ce phenomene ; )
tss tss coup bas
:p

Je viens de la laver, elle est comme neuve, trop zolie :p
J'en ai profité pour mettre un protège reservoir (autocollant carbone). comme ça elle a tout d'une grande ^^
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"Shenmue will be a project that I feel very close to. It's not just a memory; it exists as a part of me." Yu Suzuki

http://segahistory.free.fr parceque Sega est intemporel !

  • 29/06/2006 à 20:30:17
fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7841 Jours
Arf, Fun à fait le con!!!
Hier en rentrant la moto dans le garage, j'était mort de fatigue, je marchai au radar, j'ai donc fait mon demi tour habituel sur ma pelouse... A un moment la moto vient a pencher sur la droite et je met pied à terre, manque de bol la pelouse était trempée et mon pied a glissé. Bref j'ai dépossé le Z doucement dans l'herbe. Ensuite j'ai tenté de le relever, mais fatigué comme j'étais j'ai forcé penché, donc avec le bas du dos. Et là, grosse douleur dans le bas du dos. J'ai toujour mal ce matin, impossible de me pencher en avant et j'ai mal à la fesse gauche aussi, assis c'est mieu mais j'ai très mal quand meme. Je penche pour un grosse contraction musculaire mais est-ce deja arrivé à quelqu'un?
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CCX forever!
The Dreadful Unit

  • 03/07/2006 à 08:57:32
Hubogoss
Hubogoss
Inscrit depuis 7841 Jours
Je ne suis pas médecin mais j'ai fait du hand-ball pendant des années et lors d'un contact, j'ai été amené à pousser l'adversaire un peu dans les mêmes conditions que toi ta moto ^^ A l'arrivée, j'avais une déchirure musculaire au niveau des lombaires. Ca fait mal à cet endroit :/
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"Bring out the government, they don't speak for us." Radiohead - Lucky

  • 03/07/2006 à 10:04:35
eskyves - n comme noob
eskyves
Inscrit depuis 8241 Jours
si ca descent jusque dans la fesse il est fort possible que ce soit le nerf sciatique qui a ete pincé, si c'est ca anti inflammatoires et dans quelques jours c'est fini.
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use soap...

  • 03/07/2006 à 10:08:52
banditoz - Mandy
banditoz
Inscrit depuis 7460 Jours
Oh ! merde,bah là tu t'est niqué le dos...moi je pense toujours au Haltérophiles "pousser avé les jambes,pas avé le dos?!" c'est sûr facile à dire quand t'est pas devant ta bécane affalé par terre,mais bon une fois quelle est vautré devant soi elle va plus se barrer,faut pas s'énerver...bien prendre ces appuis et hop une machine de +200/220kg ça se gère.

Elle à rien j'en suis sûr? (glissade dans l'herbe,pas méchant) mais toi gaffe au dos pendant pas mal de temps (pas de trucs 'Loufoques?!" hein).
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Le Test Deconduite Ultime comme je l'imagine.

  • 03/07/2006 à 17:34:34
fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7841 Jours
Elle étai à l'arret total, c'est meme pas une glissade, c'est un dépot... lol
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CCX forever!
The Dreadful Unit

  • 03/07/2006 à 17:53:10
banditoz - Mandy
banditoz
Inscrit depuis 7460 Jours
lol...alors comme ça tu "dépote" grave toi!.
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Le Test Deconduite Ultime comme je l'imagine.

  • 03/07/2006 à 17:58:38
wolverine655 - Pierre Bellemare
wolverine655
Inscrit depuis 8003 Jours
Une fois mon plateau passé, j'en serai à 24 heures de moto, plus 2h sup pour preparation la circulation, c'est passé trop vite, enfin je vois la différence, mais deux heures pas deux, ca trace, je passe donc sure lundi prochain, et je n'aurai que deux heures demain pour me chauffer. Plus le lundi matin aussi, alalalalalala.
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Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO

  • 03/07/2006 à 18:12:42
Zorgalouf
Zorgalouf
Inscrit depuis 7486 Jours
Il a le stress qui monte-euh, il a le stress qui monte-euh! ^^

Allez ca va le faire, la circu, tu restes bien au milieu de ta file, tu respectes les vitesses, tu es attentif, tu te mets à gauche pour aller à gauche dans les sens uniques, tu fais un beau créneau ( ??) et ca va le faire easy (rider)! Fais bien tes coups de gaz en rétrogradage aussi ;)

C'est plus facile que le plateau, sincèrement.
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- A ton avis, pourquoi j'ai acheté un 4x4?
- Pour épuiser plus vite les ressources en pétrole de la planète?

  • 03/07/2006 à 19:07:47
wolverine655 - Pierre Bellemare
wolverine655
Inscrit depuis 8003 Jours
Mes coups de gaz en retrogradage ?
J'imagine que c'est plus facile oui.
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Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO

  • 03/07/2006 à 19:08:59
fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7841 Jours
C'est evidemment bien plus facile, tu peux voler un peu au dessus des limitations les inspecteur moto aiment bien.
Pour les coup de gaz c'est pas fondamental mais tu peux, au moment ou tu debraye, mettre un petit coup de gaz avant de retrograder.
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CCX forever!
The Dreadful Unit

  • 03/07/2006 à 19:10:58
Zorgalouf
Zorgalouf
Inscrit depuis 7486 Jours
On t'a pas appris les coups de gaz en rétrogradage? C'est assez utile tout de même, surtout si plus tard tu as une moto a cardan (jamais essayé, mais il parait que ca fait des mirco blocages sinon, j'en fait déjà avec la mienne parfois si je descelere trop vite sans coup de gaz)

Si tu fait une insertion, genre sur autoroute, accélère fort, quite à ce que la voituer soit un peu largués, fun a raison, ils aiment bien qu'on utilise (un peu) la puissance, surtout pour s'insérer.
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- A ton avis, pourquoi j'ai acheté un 4x4?
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  • 03/07/2006 à 19:15:18
wolverine655 - Pierre Bellemare
wolverine655
Inscrit depuis 8003 Jours
pourquoi accelerer, pour que le moteur ne douille pas ? ca pour m'inserer, depasser j'accelere franchement, retrograde et boum, comme ça moins de risque de se faire heurter ou de raser le gars.
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Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO

  • 03/07/2006 à 19:45:53
eskyves - n comme noob
eskyves
Inscrit depuis 8241 Jours
le coup de gaz permet de faire monter le regime afin d'eviter les blocages de la roue arriere sur les moteurs qui ont beaucoup de couple donc plutot mono et bicylindres, sur un quattre pattes ca sert pas a grand chose...a part a frimer :p
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use soap...

  • 03/07/2006 à 20:02:40
fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7841 Jours
Ouaip, sur le 610 sans le coup de gaz tu était par terre, sur le Z je le fais plus.
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CCX forever!
The Dreadful Unit

  • 03/07/2006 à 20:11:09
balita
balita
Inscrit depuis 7864 Jours
comme tu dois le savoir ça se fait aussi en voiture, et le principe est le même
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Canada is a nice country!

  • 03/07/2006 à 20:12:27
banditoz - Mandy
banditoz
Inscrit depuis 7460 Jours
Et attention les gars...on oublie surtout pas les coups d'oeil dans les rétros et le tournage de tête gauche/droite pour les changements de directions et autres (faut même beaucoup éxagèrer sur ce truc!!) z'aiment bien ça les exams.
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Le Test Deconduite Ultime comme je l'imagine.

  • 03/07/2006 à 20:29:11
Zorgalouf
Zorgalouf
Inscrit depuis 7486 Jours
Faut pas trop l'exagerer quand même parce qu'après on te reproche de toruner trop alors que tu peux regarder dans les rétros...faut juste ce qu'il faut!
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- A ton avis, pourquoi j'ai acheté un 4x4?
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  • 03/07/2006 à 20:47:57
fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7841 Jours
On marque bien les stop, ne pas juste laisser trainer la jambe!
En entrée d'autoroute tu te retourne bien oui.
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CCX forever!
The Dreadful Unit

  • 03/07/2006 à 20:49:23
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