GTB @Driftwood: Je pense effectivement qu'ils vont faire la trilogie. Je retiens aussi le passage Silent Hill f, que j'ai bien hâte de faire. (il y a 5 Jours)
Driftwood @GTB: seul truc vraiment intéressant de l''event d'hier d'ailleurs. Dommage de ne rien en avoir montré. Ça sent le 3 après. (il y a 5 Jours)
GTB Oh, Konami et Bloober ont annoncé le remake de Silent Hill 1. (il y a 5 Jours)
face2papalocust @GTB: yep ca a l'air cool. (il y a 1 Semaine)
Blackninja @Soda: et sur la Xbox Rog tu pourras jouer aux jeux Sony.C'est pas trop fort?!La machine ultime du coup. (il y a 1 Semaine)
Driftwood Il est de nouveau possible de télécharger les vidéos sur le site. Désolé pour le mois et demi de panne. (il y a > 3 Mois)
Driftwood Retrouvez notre review de Rift Apart dès 16h00 aujourd'hui, mais en attendant Guilty Gear -Strive- est en vedette en home ! (il y a > 3 Mois)
Driftwood Nouveau live sur Returnal à 14h30 aujourd'hui. (il y a > 3 Mois)
Driftwood Rendez-vous à 17h00 pour un direct de 40 minutes sur Returnal (il y a > 3 Mois)
Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO - Namio Renge KIO
En entrée d'autoroute tu te retourne bien oui.
- A ton avis, pourquoi j'ai acheté un 4x4?
- Pour épuiser plus vite les ressources en pétrole de la planète?
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- A ton avis, pourquoi j'ai acheté un 4x4?
- Pour épuiser plus vite les ressources en pétrole de la planète?
Le Test Deconduite Ultime comme je l'imagine.
Et je pense ne pas arreter de si tôt.
Je vais bien me concentré, et j'espere ne pas rater mes rapport, parceque ca arrive, genre je commence mon demi tour sur parcours, et apres la premiere, je veux la seconde, et c'est le point mort qui se passe, et là, je suis très énervé, alors je me calme et passe la seconde et troisieme en arrivant sur le premier plot, et malgré ça je fais moins de 21 seconde.
En fait mon allez je le fais en 5 seconde, ce qui me permet de pardonner quelque erreures.
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En plus, si tu conduit (voiture) depuis quelque temps déjà, ca aide énormement pour la circu, tu n'as pas à integrer les notions de circulations du coup.
Donc je ne doute pas que tu l'ai les doigts dans le nez ;)
- A ton avis, pourquoi j'ai acheté un 4x4?
- Pour épuiser plus vite les ressources en pétrole de la planète?
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use soap...
Moi ca a duré une vingtaine de minutes aussi, sous la pluie et sur route rainurée et chemin de terre ^^, zuber...
- A ton avis, pourquoi j'ai acheté un 4x4?
- Pour épuiser plus vite les ressources en pétrole de la planète?
CCX forever!
The Dreadful Unit
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- A ton avis, pourquoi j'ai acheté un 4x4?
- Pour épuiser plus vite les ressources en pétrole de la planète?
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j'ai une vidéo d'un gars dans une mclaren f1. Le type met son pied droit de travers lorsqu'il doit rétrograder, pour pouvoir garder le pied gauche sur l'embrayage, et le pied droit s'occupe de freiner avec le bout, tout en donnant des petits coups d'accélérateur avec la tranche/le talon
je mettrai ça sur youtube.com si j'ai le courage de l'uploader :)
Canada is a nice country!
@wolverine==>obligé de faire un gros Burn des familles avec éclatage de pneu jusqu'à la jante incrusté dans le goudron...bouhahahaha!!!!.En cas de reussite du permis lol.
Le Test Deconduite Ultime comme je l'imagine.
Par contre sur une voiture de course c'est pour éviter que les roues bloquent a cause du frein moteur quand on rembraye :)
C'etait la minute physics de monsieur magicfr ^^
-------- magicfr -------
---- Eden Games ----
- TDU Lead Physics -
-- Vehicle Physics --
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j'ai une vidéo d'un gars dans une mclaren f1. Le type met son pied droit de travers lorsqu'il doit rétrograder, pour pouvoir garder le pied gauche sur l'embrayage, et le pied droit s'occupe de freiner avec le bout, tout en donnant des petits coups d'accélérateur avec la tranche/le talon
je mettrai ça sur youtube.com si j'ai le courage de l'uploader :)
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et encore un peu les fiches.
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Le Test Deconduite Ultime comme je l'imagine.
The Dreadful Unit #4
Suzuki Bandit 650 achetée:) 5000€ au lieu de 6099€ , neuve :)
Full black, je la récup Jeudi :)
L'histoire complete, samedi j'ai pris 2 rdv pour essayer 2 motos, la bandit 650 et la FZ6.
Sur la bandit ( naked )je suis tout de suite bien, le moteur est souple en dessous de 6000rpm, et au dessus il pousse pas mal :) Le chassis est tres stable ( essayé sur le périph de lyon ^^ ), la position est confortable, la selle assez basse :)
Ensuite le FZ6 (naked aussi ), bon, deja cest un peu moins confortable, la selle est + dure, et la position + haute. Tout de suite en on sent bien la grosse différence du moteur, cest + violent ( + puissant bien sur ) sur le FZ6, bon, j'avoue que c'est pas trop ce que je recherche, sur piste je dis pas ,mais la ;. bon... le chassis, pareil, cest + exlusif, cad rigid et agile. J'avour que j'ai hésité car le moteur de la FZ6 est quand meme bien rageur ^^ Mais le prix a fait largement penché la balance, 6400€ pour le FZ en tirant les prix ( 6700 le prix normal ).
voila :)
Yummy :)
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En revanche moi j'ai un probleme, je fais tous mes trajet en déhanché et j'ai l'impréssion que le Z se traine, en gros je n'ai plus aucune notion de la puissance délivrée en comparaison d'autre chose puisque je ne conduit plus rien d'autre, meme pas voiture!
CCX forever!
The Dreadful Unit
Fundream, moi c'est pareil, avec la cb je suis souvent dans les tours, j'ai l'impression de ramer un peu (c'est moins puissant, mais dans l'idée c'est pareil).
Bon par contre, je déhanche pas comme un taré, j'ai pas le temps de faire chauffer les pneus sur mon trajet maison-boulot, donc je fais gaffe.
Vivement que je la vende, je veux ma er6 bourdel! e suis passé chez mon concess, il râle même pas que je puisse pas la prendre de suite, il attend....moi ca me va du coup!
The Dreadful Unit #12
The Dreadful Unit #12