reneyvane Je me demande comment en 2025, Nintendo fait pour éviter de tels polémique parce quand depuis des décennies l'histoire des Zelda et Mario repose sur des princesse à sauvé par un héros ? (il y a 1 Jour)
CraCra @GTB: Encore, bah tout facon de nos jours.... Comme dirait l'autre le principal c'est qu'on parle de toi ;) (il y a 1 Jour)
Zega Wot? (il y a 1 Jour)
GTB Pensée pour l'équipe de Sandfall et ce drama creux qui leur tombe sur la tronche. (il y a 1 Jour)
davton @Driftwood: c'est clair ! ^^" (il y a 2 Jours)
Driftwood Il est de nouveau possible de télécharger les vidéos sur le site. Désolé pour le mois et demi de panne. (il y a > 3 Mois)
Driftwood Retrouvez notre review de Rift Apart dès 16h00 aujourd'hui, mais en attendant Guilty Gear -Strive- est en vedette en home ! (il y a > 3 Mois)
Driftwood Nouveau live sur Returnal à 14h30 aujourd'hui. (il y a > 3 Mois)
Driftwood Rendez-vous à 17h00 pour un direct de 40 minutes sur Returnal (il y a > 3 Mois)
C'est une bombe cette moto : Une patate de dingue, très légère, maniable comme un vélo, une gueule qui en impose (elle ne laisse pas indifférent), un bruit qui fait plaisir, le pot qui pète quand tu lâches les gaz...bref bruit/sensation/plaisir des yeux, tout est réuni dans cette petite 80chv qui envoi du pâté.
Sinon niveau assurance c'est pas du tout hors de prix (ça reste moins cher que les roadster à la mode)...Et niveau conduite c'est largement plus maniable qu'un gros 4 cylindres. Franchement c'est loin d'être une moto inaccessible (à part le prix d'achat).
“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss
Supermotard, hyper sport, roadster, ca vend du rêve. Mais quand t'envoie du lourd avec, t'as moins le droit à l'erreur.
Je suis resté 2 ans en 125cc avant de switch aux grosses cylindrées.
J'ai pris quelques vilaines bûches malgré tout. J'ai plié un 750. Dans l'ensemble mon expérience en petite cylindrée m'a permis d'éviter le pire. Même si tu te doutes que le risque zéro n'existe pas en bécane.
Tu peux te faire bien plus mal à 50 à l'heure en ville que sur piste à ouvrir en grand.
Mes 2 centimes
Pas de pain pas de gain ! || http://www.youtube.com/c/JudgeFreddGaming || http://www.twitch.tv/juge_fredd
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https://www.youtube.com/watch?v=WyM63gIRiRc
pour se faire des ennemis,pas la peine de déclaré la guerre,il suffit de dire ce que l'on pense. Martin Luther King, ça me va bien cette citation
"A bloc, à toc, à fond d'cinq, à fond d'six"
Kiemsa
use soap...
Il est d'ailleurs question qu'ils le sortent en plus grosse cylindrée vu le succès rencontré.
Il est d'ailleurs question qu'ils le sortent en plus grosse cylindrée vu le succès rencontré.
Et donc au lieu de lui coller le 1100 2 soupapes du monster 1100 evo afin qu'il ai un véritable moteur, ils sont allés le sortir cette année en 400.
Deja qu'en 800 c'est une tripe...
J’espère bien qu'ils vont enfin présenter la grosse cylindrée cette année!!
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Plus sérieusement, je devais changer le réservoir, et en fait il est enfiché dans le berceau arrière, donc faut tout faire tomber. Mais ça se fait plutôt bien, à 2 en tout cas (tout seul ça doit être bien chiant rien que pour enlever certaines grosses vis). On a mis 2 bonnes heures pour tout enlever et remettre.
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En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
Xbox Live-YouTube->Bing->banditoz500wb.
bizarre tout de même. Je ne roule plus du tout depuis un an j'ai fait 3000 km... Et j'ai vraiment l'impression de rouler encore plus papy qu'avant quand je roulais beaucoup plus. C'est ce que me disais le mécano, que je devais astiquer comme un con vu que je roulais moins, mais pourtant j'ai le sentiment inverse ! Ça doit être une gomme très tendre alors. Avec les roadsmart 2 j'étais plus près des 6000 en effet.
Sérieusement rien ne vaut une bonne gomme avec un bon feeling/secure qui s'use plutôt qu'un gommard pas chère qui dure pour au final finir dans un fossé,pas vrai.
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Ça me semblait bizarre, alors je préférais demander tout de même !
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