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Inscrit depuis 7296 JoursI'm a poor lonesome cowboy ...
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Inscrit depuis 6905 Jours"Zoey ?"
Inscrit depuis 6820 JoursJ'ai essayé ce soir une civic phase VIII Toujours sous le 2.2l honda diesel 140ch .
La conduite est agréable, bonnes sensations dans l'ensemble, mais j'ai remarqué un léger tremblement dans la direction, je sais pas si c'est un vice caché, ou si c'est d'origine sur les civics.
Le train arrière se fait sacrément entendre !
Bref je cherche toujours ma accord !
:)
Inscrit depuis 6611 Jours- Usure irrégulière des pneus
- Mauvais équilibrage
- Jantes voilées
- etc ..
Pour le train arrière ça peut être les amortos ou encore les silents blocs ...
Inscrit depuis 7296 JoursI'm a poor lonesome cowboy ...
Inscrit depuis 6611 Jours
Inscrit depuis 7296 JoursSinon les constructeurs préconisent de plus en plus de faire des vidanges tous les 2500 à 3000km pour les voitures équipées de FAP qui font principalement des petits trajets en ville. En effet pour se regénerer le FAP a besoin de trajets autoroutiers, sinon il y a risque de casse moteur.
I'm a poor lonesome cowboy ...
Inscrit depuis 6820 JoursC'est bien un rappel constructeur .
Les pneumatiques (les 4 ont 3k km) J'opte plus pour des jantes un peu voilées .
:)
Inscrit depuis 7296 JoursJ'ai un temps envisagé l'achat, mais là je garde ma mamie civic en attendant la cagnotte du loto (mais sans y jouer ^^)
I'm a poor lonesome cowboy ...
Inscrit depuis 6820 JoursLe freinage est pas mauvais, quoique sur les accord essayées, j'ai un meilleur souvenir, mais ca pile bien.
Bonne direction précise. Bref hormis ce soucis de volant pas très stable (semblerait que se soit sur quasiment toutes les civics de cette gén) C'est pas dégueu
J'ai beaucoup aimé l'habitacle (cuir) mais surtout le tableau de bord, bien lisible.
Tu as quand même du coffre (double) et les banquettes qui se rabattent vers l'arrière permet d'ajouter pas mal de bagageries (si tu pars à trois par exemple, tu sais la femme et la maitresse quoi..)
Cependant gros angle mort sur l'arrière mais de bons rétro :D
(cette version a aussi le chargeur 6 cd, vitre teintée d'origine, commande au volant, clim auto etc )
Dernier point noir, la baie arrière qui est en partie en plexy et non pas en verre ...
:)
Inscrit depuis 7124 JoursPour 2010 : Mass Effect 2, Bad Company 2, Red Dead Redemption, TDU 2, GT5
Inscrit depuis 6828 JoursA la limite ça va sur des courts trajets (tu en déposes une pour continuer ta route avec l'autre), mais les deux en même temps, c'est pas possible.
Inscrit depuis 7212 JoursBon gros week end qui m'attend !
Images de la MG B :
De toute façon, comme un gros blaireau, ma toile de tente loge nulle part dans la "F" :/ super. J'ai été trop futé sur ce coup la !
"A toc fond de 3 dans les virages dans mon Anglaise"
Inscrit depuis 6905 JoursC'est vrai que les tentes 2secondes prennent beaucoup trop de place et sont super chiante a replier. Rien ne vaut une bonne tante à l'ancienne, ça se monte super rapidement avec la bite rude.
Désolé...
"Zoey ?"
Inscrit depuis 7212 JoursSur le siege passager partant seul, elle me fait chier plus qu'autre chose (me bouche la visibilité sur le coté gauche et touche le frein a main). Bref !
Dans la MG B GT, ca va y aller tranquille et de toute facon, il fait trop chaud pour le cabriolet la ! (malgres que cela doit faire 4 mois que j'ai pas remis la capote).
"A toc fond de 3 dans les virages dans mon Anglaise"
Inscrit depuis 6905 JoursMais bon ouais la "f" ça doit pas être super pratique.
Petite question toi qui conduis une RHD, hormis le problème de péage (facilement contournable) t'as pas trop de soucis niveau visibilité à certaines intersection, ou sur route de montagne ? (virage à droite en aveugle totale du début à la fin...)
"Zoey ?"
Inscrit depuis 7212 JoursSi on a un passager, sur un stop ou cedez le passage, il nous gene un peu si on tourne a droite, on lui demande et on lui fait confiance ou il se pousse un peu (baché, en cabriolet cela ne pose aucun probleme). Pour doubler, la Spit comme la MG F sont pas large donc on recule un peu du vehicule que l'on veut doubler et on se penche.
Pour les virages de montagne, a vrai dire, en Touraine, il y a pas des masses :p
Passe me voir, je te la ferait essayer ^^
"A toc fond de 3 dans les virages dans mon Anglaise"
Inscrit depuis 6905 JoursPar contre le fait de se pencher pour doubler ça me semble un peu scabreux. Mais merci! :p
"Zoey ?"
Inscrit depuis 6828 JoursPas de soucis avc une Elise par exemple! ^^
Inscrit depuis 7212 Jours1.8L 16s VVC 145 cv :p en RHD
Depuis il a rajouté hard top, bulles de phares et extracteurs d'air (forcement a l'arriere).
Désolé, elle brillait vraiment, et donc sur les photos ca se voit :p
"A toc fond de 3 dans les virages dans mon Anglaise"
Inscrit depuis 6828 Jours
Inscrit depuis 6914 JoursJ'ai monté une jante ce soir, histoire de voir le bandeau de tôle à découper. Beh ça passe (internet et ses ressources foireuses tsss !), une galère de moins. Par contre un peu de taf en prévision (rouille...).
J'ai définitivement un petit abusé. La femme déteste m'en fou!, j'aime bien bien ^^'
Plus qu'à commander les extensions d'ailes adaptées et monter l'ensemble au calme ce week end.
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