ok Audi c'est une marque de bourge , affaire classée , ça m'ennuie profondément .... Je préfère discuter avec les uns et les autres en apportant de l'aide ou des conseils lorsque je peux le faire.

Question
Les phares XENON vraiment bien ou pas ?

J’ai roulé une fois pour un test avec une voiture qui avait ca mais pas de nuit donc ….
Si vous avez eu l’occasion ou avez ca j’aimerai savoir si ca apporte un vrai plus pour le confort et la sécurité de nuit ou nuit + pluie voir aussi par temps de brouillard

Merci d’avance pour vos réponses
J’hésite vraiment sur cette option parce que je roule souvent de nuit vu mon horaire et comme j’ai plus des yeux de petit d’jeune ^^

le xenon éclaire vraiment bien mieux que les phares traditionnels , c'est indéniable c'est bien plus lumineux et la portée est bien plus importante tant au niveau profondeur que largeur et de l'autre coté les automobilistes ne peuvent pas te louper.
Juste 2 petits soucis , le premier c'est que l'assiette se dérègle assez facilement et donc peut ressortir au contrôle technique mais n'importe quel petit garage de quartier peut régler une assiette , l'autre c'est le prix si jamais ça claque ( ça n'arrive pas plus souvent que avec des traditionnels ) comme d'habitude chez bmw , audi , mercedes ( les voitures de bourgeois ) ils ne vont pas changer l'ampoule/diode mais le bloc entier .

Bah, qu'est -ce que tu en as à faire de ce que pense les gens, l'essentiel est que toi tu sois content au volant de ta voiture, que ce soit une Dacia, une Porsche, une Audi, une Renault, que tu sois riche ou pauvre.
Même si ça peut être lourd à porter pour certains car au bout d'un moment ça pèse de passer pour quelqu'un que l'on est pas forcément. (l'exemple le plus typique est les possesseurs de Porsche d'occase pas chères mais qui pâtissent de leur image "haute bourgeoisie").

ben voilà, comme dit le monsieur chauve !
je sais très bien dans quoi je m'engage en prenant une berline german, je sais l'impact que ça va avoir dans mon entourage, dans la rue, partout... ces caisses là sont connotées argent, ya rien à faire ! T'as beau te ramener avec une Lexus GS plus récente à 25 mille € en occasion, si juste à côté tu dégaines une A6 type 4B, l'avant dernière pour les moins au courant, ben c'est en audi que tu passeras davantage pour un friqué ! Mais dans le fond, qu'est-ce qu'on en a à faire ? Dans une telle situation je glousserai toujours en me disant que pour le fric que j'ai mis, j'ai fait un bien meilleur deal que le voisin qui s'est acheté une 308 ^^

j'ai toujours pensé comme ça remarque, d'où l'attrait pour les voitures japonaises, qui représentent un super compromis quand on a pas trop de sous à mettre dans une auto... ma s13 par exemple ! Dans une optique de performances, j'ai eu pour moins de 4000€ une tire qui explose une bonne partie de ce que je peux croiser sur les routes ^^ D'ailleurs, j'ai testé pas mal de duels théoriques sur zeperf l'autre jour, et j'ai un peu regretté car la s13 est devant tout ce que je convoite actuellement ^^

En fait pour résumer votre débat faut pas dire que Audi c'est bourgeois mais bien que c'est perçu comme tel. Car en fait la plupart tes gens ne sont pas des connaisseurs (moi par exemple) et quand je viens sur ce topic et que je vous vois parler de bagnoles comme celle que viens de s'acheter Tkazu par exemple,j'y vois rien de spécial par exemple alors qu'une grosses Audi je me dis quele mec à du fric alors qu'il roule, à vos yeux de connaisseurs, dans un truc moins bien que Tkazu. Tout ça c'est question de connaissance du sujet.

Si, c'est pas pas possible de le rater ^^

Bah c'est ce qu'on dit depuis 36 postes ! Audi c'est des voitures de bourge ! :P
Nous on "sait" un peu de quoi on parle, de la qualité et de la valeur pécuniaire de certaines autos sur le marché de l'occasion, donc on s'en fout un peu de tout ça, mais une voiture a une image.
D'ailleurs il m'arrive parfois de ne pas m'en foutre : avant de prendre la prélude on était tentés par Bmw 325 / 328, mais vu les gens qui les possèdent par chez nous (très très "caillera"), on ne se voyait pas du tout là dedans avec l'image que ça "colporte". Donc même en connaissance de cause, ça peut aussi parfois diriger certains actes.

oh les E90 et même E46 ça va, par contre les E36 ça c'est de la tire phagocytée par les wesh wesh ! J'en connais énormément qui roulent là-dedans. Le pire c'était hier, un scarla de 20 ans dans une série E w211 ^^

Si il y a quelqu'un qui se fiche de l'image et qui même parfois en joue, c'est bien moi. Mais c'est vrai que là ce n'était pas possible. On n'avait pas envie de rouler là dedans, ça ne correspondait pas à notre manière d'être. Ce n'est pas ce qu'en pensaient les autres, mais bien ce que nous en pensions, ce qu'elle représentait pour nous : une voiture de caillera. Chez nous, je te promets que c'est très prononcé : 325/328 (je ne parle même pas des cabriolets) = casquette à l'envers, vitres ouvertes, rap à fond, et crissements de pneus à tout va...

Rooo,comment tu t'arrêtes aux clichés! Rooo!

Vous n'êtes jamais monté dans une voiture en vous disant : "Oui, elle est super, belle, confortable, super moteur, super châssis... Rien à dire... Mais ce n'est pas pour moi."

haha zorga, disons que je ne fais que constater ce que je vois :p
dans les plus petites villes du nord les wesh roulent en E36, E38 un peu, E39 beaucoup, quelques golf 4... quand on va sur Lille, là ils dégainent les série E w211, les M5 E60, et comme dit Captain, même les C63 AMG ^^ Un pote dont c'est la voiture de rêve enrage à chaque fois. Perso ça me fait rire !

@ dada
si, dans des monospaces ^^

Le nouveau Missile de chez KMD "supercharger PES"

















le KIT




Prix : 13.000 dollars
Pour : tous les 4.2L FSI de chez Audi
Combien : + 30%

Ce qui nous pousse la bétaillère de 420 chevaux d'origine a quelque chose autour de 630 chevaux ( avec gestion / ligne ) , le couple ? j'en parle même pas .

gwohoho, là on tape dans l'obscène côté perfs !

alors la on est dans l'exception française ( ou la connerie au choix ... ) en France aucune modification sur une voiture touchant aux performances en général n'est toléré , pour résumé toute modification qui touche a la description ou aux caractéristiques du véhicule tels qu'ils ont été enregistrés avec la carte grise.
C'est à dire que moi par exemple qui suit entièrement d'origine juste avec le kit gros frein du RS4 B7 ( photos au dessus ) l'expert peut m'emmerder en cas d'accident , même si ce kit frein est certifié TUV ( plus sévère que la norme NF ) et apporte bien plus de sécurité que le kit classique .... Ils s'en foutent .
Donc tout cela pour te dire que bien évidemment une gestion ou l'ajout d'un turbo ou compresseur est parfaitement illégal dans nos contrées et le circuit d'homologation est tellement long et couteux ( ah la france .... ) si il passe bien sûr !!! Que personne ne le fait , les plus honnêtes signalent à leur assurance que le véhicule a augmenté en chevaux fiscaux et sont normalement couvert ( assurance monegasque ..) , dans les faits , quand l'expert met le nez dedans rien n'est toléré .
L'homologation d'un véhicule en france est extrêmement compliqué et longue, je parle pour le cas de belles nipponnes que l'on importe du japon par exemple ou la bas on peut rouler avec 900 chevaux sous le capot on est tranquille c'est parfaitement toléré .

Pour la petite histoire , les heureux propriétaires de RS4 B7 lors de la sortie après été délesté de quelque 75.000 euros ( sans option...) ont eu un petit retour de flamme , en effet , il s'est avéré que le fameux 4,2 L FSI atmosphérique était loin de développer les 420 chevaux annoncés ... Les tests aux bancs étaient unanimes dans le meilleur des cas 375 chevaux aux roues pour une auto de ce prix , ca reste en travers de la gorge .
Donc la plupart des mecs on fait mettre une ligne + gestion spécifique et sont repassés au dessus de 400 chevaux .

Sympa votre débat sur les préjugés, mais bon ça ne battra pas le fait que je me sois fait traiter de riche avec ma Mégane Coupé (3600€ y'a 3ans) + Toyota MR2 (3200€) par une collègue qui va lâcher 7000€ dans une voiture sans permis! :D

Bon là j'avais préparé tout un paragraphe "3615 ma vie en MR2", puis je me suis rendu compte que c'était incompréhensible, une suite d'idée et d'impressions à chaud sans structures. Finalement j'en garde ça (les extraits n'ont pas forcément de rapports entre-eux ^^):

T'a pas encore essayé sous la pluie si ?
Sinon, cool, je savais pas que l'on pouvait être vicieux en étant mou ^^