A propos de Gamersyde
Gamersyde est un site de média-information consacré à l'actualité du jeu-vidéo consoles et PC, et spécialisé dans la production et diffusion de vidéos de haute qualité à très haut bitrate dans leur résolution et framerate d'origine. À l'heure où la compression vidéo exagérée devient de plus en plus la norme sur Internet, Gamersyde est le dernier petit village gaulois à encore résister à l'envahisseur Youtube. Toutes les vidéos sont disponibles en téléchargement et en streaming, jusqu'en 4K et 60 images par seconde dans les deux cas, et dans une qualité largement supérieure à celle de Youtube pour le streaming. Nous sommes également en mesure d'enregistrer des extraits de jeu en HDR pour les joueurs équipés d'écrans compatibles. L'intégralité de notre contenu est gratuit, et accessible en français ainsi qu'en anglais.
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Inscrit depuis 4561 Jourspar contre certains ont pas hésités mais les voir sortir de l'ariel atom m'a pas rassuré.
Inscrit depuis 7306 Jourshow to destroy an angel
gamertag: DEXT3R xX FR Xx
PSN ID: DEXT3R-xXFRXx-
Inscrit depuis 4561 Jours
Inscrit depuis 7323 JoursSinon mise en scène génial de l'histoire Honda qui tient dans les mains. Honda "Hands"
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
Xbox Live-YouTube->Bing->banditoz500wb.
Inscrit depuis 7004 JoursBon les amis j'ai besoin d'un coup de main pour sortir de la boucle. Je suis à deux doigts de revendre ma Mégane pour acheter une Austin Mini! Le trip étant de se la jouer "rallye", elle me servirait de daily l'hiver sur la neige (attaque de cols le week-end ?!) et pour les balades en forêt/montagne sur route carrossable, par tous temps (gravier, boue).
Je garderais la MR2 pour le sport, les sensations, les balades "roulantes"...
Le problème c'est qu'on trouve de tout dans les annonces et que le budget est serré. Y'a de la Cooper de 96 (environ 65chx injection) mais cher avec une carrosserie attaquée par la rouille (à éviter) et de la Mini 1000 (45-50chx, carbu) en bon état. Le délire aussi c'est que je la veux en rouge/bande blanche (non ce n'est pas vraiment négociable ^^).
So, connerie ou bonne idée ?
Images du rêve qui hante mes pensées :
"Zoey ?"
Inscrit depuis 7395 Jours" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux
Inscrit depuis 7004 Jours"Zoey ?"
Inscrit depuis 7395 Jours" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux
Inscrit depuis 7004 Jours"Zoey ?"
Inscrit depuis 7013 JoursBeau projet sinon !
Inscrit depuis 7004 Jourshttp://www.leboncoin.fr/voitures/454689785.htm?ca=...
Mais vlà la rouille quoi...
Sinon j'étais partit sur une Mini 1000 plutôt, vers 3000€, jouable avec mon budget. Mais j'ai peur que ça se traîne vraiment trop. T'avais une 1000 toi, non ? Stage 1 ?
"Zoey ?"
Inscrit depuis 7013 JoursPas mal du tout l'annonce. En fonction des dégâts tu peux même espérer faire baisser un peu le prix.
Pour info, mon pote carrossier du club fait le complet peinture + traitement des parties malades pour 1000€ (sans facture, hein). Il démonte et remonte tout aussi - rien à faire. Tarif pro, tu es vite à 2500-3000 :/
Pas traumatisant pour ma part sauf si les longerons sont complètement HS. Là faut couper et le boulot commence à devenir conséquent.
Pour exemple, j'ai bien acheté la British Open avec un coffre sacrément dégueulasse (fait seul : grattage, apprêt antirouille en bombe + peinture auto, bombe aussi) et une face avant hyper piquée (283€ par pro). J'avais refait sur mon ex 1000 un joli trou dans le plancher avant. A la fibre cette fois ci (non structurel pour le chassis). Un jeu d'enfant nécessitant aucune connaissance particulière. Tu as demandé les photos du mal sur la Cooper ?
Et oui, j'ai bien eu une 1000, en stage 1 (non inox). Très sympa, et poussif. Moins qu'une cooper, sûr. Mais suffisamment pour me coller à cette passion. Les cooper mk1 étaient en 998cm3. Puis rouler au ras des pâquerettes avec ce chassis rigide comme la justice... A 60 km/h, tu as l'impression d'être à 100 !
Les petites filles (et les mamans) se retournent à coup sûr en te voyant rouler aussi :o
En parlant de ça, la BO refusée au CT pour pollution la semaine dernière. Pas de valeur cause valeurs trop importantes (> 10% de CO, énorme). Tripatouillage... Craigné la sonde lambda ? (44€), le catalyseur (qui est vidé, au passage) (138€) ou la carte injection... Nope, juste un embout du conduit de dépression / réglage d'avance. 0.29 ctmes !
Je fais valider tout ça demain au centre auto puis mise en vente, en espérant aquérir ma nouvelle base avant la fin de l'été.
Edit : la galerie de toit, c'est top quand même.
Inscrit depuis 7004 JoursMais bon la possibilité de toucher une Cooper, ça peut finir de m'aider à me lancer! :D
Bon après je ne suis pas un super bricoleur comme toi hein! ;)
Galerie de toit, garde-boues énormes, longue portée, protège carter... le Kiff!!!
"Zoey ?"
Inscrit depuis 7704 Jours
Inscrit depuis 7013 JoursDingue !
Inscrit depuis 7223 JoursPour 2013 : GTA V et une console next-gen ?
Inscrit depuis 7728 Jours“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss
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Inscrit depuis 7704 Jours
Inscrit depuis 7165 Jours"L'intelligence, c'est comme les parachutes, quand on en a pas, on s'écrase." (Pierre Desproges)
Inscrit depuis 7704 JoursJe monte un FMIC parce que le TMIC prend toute la chaleur du bloc et j'ai de l'air á 50° en admission et 70° en ville.
Le mano c'est surtout pour l'huile, c'est la seule info que j'ai pas sur Torque via l'OBD.
Inscrit depuis 7728 Jours“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss
Inscrit depuis 7704 Jours
Inscrit depuis 7728 JoursLe top mount c'est terrible je trouve, avec un meilleur de temps de réponse à la clé parfois !
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