un peu trop cher pour moi aussi, enfin je trouve, car en bossant quelques mois supplémentaires je peux par exemple me payer une fd japonaise homologuée avec jusqu'à 100 mille km de moins... bonne vente quoiqu'il en soit :)

Rien n'est réélement décidé pour la vente encore mais bon...

Excellent :D

Juste pour dire c'est validé...

Je vends ma Toyota MR :

Et voilà je la vends...
Donc voilà en gros :

Toyota MR Rev1 de Mai 1992. (MR et pas MR2 pour les pointilleux)

9000€ à débattre... il y en as des moins chères, il y en as des plus chères...

Perso il y à :

- Clim
- Twintop
- capot de turbo
- jantes 16" Kosei Racing (4 pneus 15% d'usures)
- jantes 14" d'origines (4 pneus usure av : 90% ar: 65% pour circuit quoi...) + 2 pneus AR usure 100% quasi des slics :D
- ciel de toits
- housses de toits
- trousse à outils
- capot d'origine
- Volant TRD
- Volant d'origine
- Pommeau TRD
- Bouchons divers TRD
- Badges TRD
- Admission directe K&N
- Echappement Sebring Homologué
- Echappement d'origine etat moyen
- Autoradio d'origine
- Anti-démarrage à code
- 1 jeu de clignos av. en plus
- 1 cendrier en plus (non fendu)
- Autoradio GPS VDO-DAYTON + Changeur possible contre 350€ en plus
- Manos pression d'huile et temp d'huile + sondes + pillar pod + plaque porte-sondes possibles contre 200€ en plus
- Barres anti-rapprochement CUSCO non montées possibles contre 70€ en plus

165.000km, marche comme au 1er jour. Très bien entretenue, nombreuses factures.

Dort garage, non fumeur, toujours respectés la mécanique...

Quelques photos :









Je ferais des photos plus récentes...

The chef d'oeuvre!,made to move by Shell & Partizan. :)

ps:ampli à fond!,c'est bon pour ton caisson.^^

Juste pour infos : Ré-évaluation du prix de ma MR à 8000€ :jap:

Tient j'ai trouvé Tkaz entrain de s'entrainer pour le wekk-end prochain avec sa Saxo!!. :p

Par contre j'ai comme l'impression qu'il à du oublier quelques choses?:merçi troën. :D

Haha excellent en effet c'était en redescendant de Tignes ce Week-End! ^^

Elle est pourrie ta photo!
:jaloux:

Question pour les caisseux:
la voiture de la Zorgalette est une opel corsa rouge, de 2002. Le rouge est passé, surtout sur le toit et le capot. Elle va aujourd'hui en lustrage pour retrouver son éclat (120 euros quand même) et j'ai un collègue qui me dit que je suis trop con (en gros :D) et que je devrais voir avec Opel pour m'en faire rembourser une partie, si ce n'est la totalité, car, après tout, ca devrait pas passer comme ca.
Vous en pensez quoi? Ca se tente? A qui s'adresser?

Merci d'avance les gars :)

Je pense que pour une corsa, ça ne vaut pas le coup de se prendre la tête! :D
Tu peux toujours aller voir chez opel et tenter le coup, tu ne risques pas grand chose.Pour la corrosion il me semble qu'il y a une garantie mais pour la couleur,bonne question.
D'ailleurs, c'est la couleur qui est juste "passée" ( comme tu le dis) ou c'est le vernis qui se fait la malle (on comprend qu'il veuille aller voir ailleurs!)?

Rooo, dis pas du mal de la corsa de ma chérie!!!

Je sais pas trop si c'est la couleur ou le vernis, mais là, aujourd'hui, ils lui font un gros pollissage, donc je pense que c'est le vernis qui se ternit non?

Je crois (sais) pas, mais où sont les spécialistes là!?!

je doute qu'ils prennent quoique ce soit en charge à la base dans le sens où en cinq ans une peinture peut devenir terne si la voiture n'a pas été lavée très souvent, si elle a dormi dehors (d'ailleurs un éclat moindre sur le toît et le capot c'est assez typique quand même nan ?), et si tu n'as pas passé du polish tous les 4-5 lavages (peu de personnes le font, mais ça fait partie de l'entretien carrosserie, au même titre que des lavages fréquents).
Cela dit, rien ne t'empêche d'aller les emmerder un peu, quoique maintenant que tu auras payé, je doute encore plus qu'ils s'amusent à te rembourser quoique ce soit :/

Ouais je me doute un peu que c'est pas gagné. De toute façon, elle va repartir pour un tour avec ce polishage fait par des pros, et je vais essayer de mieux suivre ca à l'avenir, quitte a acheter une petite lustreuse bas de gamme.
Le mec me conseille d'utiliser tous les 6 mois des produits style GS 27 pour carrosserie aussi.

Tout est dit et dis toi que chez Opel ils vont te rigoler au nez,si tu leurs sort ton bizness!!. :p

Sinon t'imagine si toutes les personnes qui ont un p'tit pêt sur leurs peintures passée,ils ont pas fini de rembourser,la boite coule. :/

nan mais attends, c'est pas un pet, c'est la carrosserie qui est rose au lieu d'être rouge, et la bagnole a 5 ans , dont la moitié de l'année dans un garage, à l'abri du soleil. Alors ca fait un peu chier quand même! Mais bon, de toute façon, je la récupère bientot, on verra si c'est rattrapé ou pas. Et je me doute que chez opel ils vont me rire au nez, n'empeche que c'est pas cool leur carrosserie moyenne gamme :/

C'est Opel...et puis rose ça va pour une fifille!. :labarbiezorgalette:

Elle deteste le rose, elle veut sa belle titine rouge magma (comme ils disent chez opel)!!

A ta place, j'irais quand même gueuler un bon coup pour le principe :)
C'est quand même pas normal que la peinture crame aussi vite... A moins que vous vous gariez sous une loupe quand elle n'était pas dans le garage ^^

Bah non elle est régulièrement dans le garage, et sinon dans la rue.
Enfin, je l'ai récupérée, et elle est vraiment bien lustrée. Elle est bien rouge comme à l'origine :)
Pour gueuler, il faut que j'aille à Nantes là où l'a achetée ma chérie, on verra la prochaine fois qu'on y va ;)

Bah, si elle est redevenue bien rouge, tout va bien alors?

Bah ouais sauf que ma copine a raqué quoi ^^

dorénavant, polish tous les 4-5 lavages, et pas une fois par trimestre les lavages hein ;)

pour rendre le truc un peu plus ludique, tu le fais avec ta copine ;p