A propos de Gamersyde
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Inscrit depuis 6845 JoursICI
Pas d'avis sur le motard qui squatte (peut être un peu) la voie de gauche, et encore moins sur le gars en caisse qui fait vraiment n'importe quoi... Bref, j'approuve la mise au point à la fin :D
If you feel like dancing or getting naked, don't worry about us...
Inscrit depuis 6759 Jours
Inscrit depuis 6845 Jours"Euh... Je serre fort ou pas?"
"Un quart de tour avant que ça casse."
Inscrit depuis 6759 Jours
Inscrit depuis 6759 JoursVisière transparente, pas noire comme sur la photo et... J'ai un problème!
Je nettoie la visière comme dit dans le manuel (tremper l'écran dans de l'eau tiède), et là malheur, de l'eau s'est infiltrée entre la visière et le pinlock... Du coup il y a plein de traces que je ne peux enlever. :/
Ma question est donc la suivante : existe-t-il un moyen d'enlever le pinlock pour le nettoyer lui aussi (je n'ai rien trouvé là dessus sur la notice) ?
Inscrit depuis 7155 JoursEn disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
Inscrit depuis 6759 Jours
Inscrit depuis 7155 Jours:p
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
Inscrit depuis 6759 Jours-
Inscrit depuis 7181 Jours"A bloc, à toc, à fond d'cinq, à fond d'six"
Kiemsa
Inscrit depuis 7536 Jours
Inscrit depuis 6759 Jours
Inscrit depuis 7143 JoursZorg, va falloir que tu me refile des adresses de motos ecoles ^^
Et pour le fun, je tripe sur mon Ciao et j'ai commencé a refaire son look (pas definitif).
En fait, le garde bout arriere ressemblant a une robe de marriée, j'ai decidé de le couper mais en attendant, je l'ai enlevé. (Demain, la decoupe sera faite) et j'ai fixé mon feu arriere en deport. En fait je m'eclate a bidouiller et faire n'importe quoi sur cette bouze :p
Il faut qu'il me fasse le temps de passer le permis, donc 6 mois au minimum une fois inscrit bien sur :p
Avant :
Apres: (désolé, photos prise avec mon telephone rentre chez moi ce midi :
pour le trip, l'autocollant, bah 2eme classe, car c'est loin de ressembler a une premiere, et fumeur, car je tourne a 5% en ce moment pour bien le lubrifier et ca fume un peu :O
Un ami motard m'a vraiment deconseillé les 125cm3 a part le Varadero, et je n'ai pas envie d'investir 3000 euros dans une 125.
Donc ca sera le gros cube !
Edit : Il m'a donné une regle pour le kilometrage sans en etre sur mais pour me donner une idée (il m'a demandé de confirmer sur mes connaissances). Il me disait donc que pour comparer a une voiture sur une moto, il faut multiplier les kilometres par 3, et sur un 125, par 5.
En gros :
Un gros cube qui a 30 000 km = 90 000 km voiture
Un 125 cm3 = 150 000 km voiture
Vrai ou faux ?
"A toc fond de 3 dans les virages dans mon Anglaise"
Inscrit depuis 6759 JoursNan mais ho ! ^^
Inscrit depuis 7143 JoursArrgggg !
"A toc fond de 3 dans les virages dans mon Anglaise"
Inscrit depuis 6759 JoursEn gros, je suis plutôt content d'y aller progressivement; j'ai encore tout à apprendre et je me sens plus rassuré d'apprendre là dessus que sur un 500 par exemple, même si souvent tu marmonnes dans ton casque en pestant contre le manque de pêche et de vitesse...
Inscrit depuis 6788 JoursMais je n'aime pas les motos genre sportives qu'on voit sur circuits.
Plutôt dans le genre de la Honda CBF125 .
Mais en plus ancien ( je vois ce que je veux dire mais pas moyen de trouver sur google ).
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Inscrit depuis 7536 JoursMais tu peux très bien commencer par le gros cube, le mieux étant de commencer par un roadster léger et maniable pardonnant pas mal de chose genre ER6 ou supermot encore plus léger, pardonnant encore plus et qui, en cas de chute, coute pas un bras en réparation du fait de leur solidités de machine d'enduro.
Pour le kilométrage j'aurai tendance à dire que c'est de la connerie de comparer si bêtement. Si tu prend une husqvarna vs une mercedes le rapport doit monter à 10 en revanche une kawa vs une lambo le rapport va plutot frôler les 1... Il ne faut donc pas faire de relation voiture->moto même si sans expérience on n'a que cette basse de comparaison. Un bon roadster jap bien entretenu touchera les 100000km sans soucis majeur, une sportive c'est plus délicat mais une fois passé les gros frais vers 60000km c'est reparti pour un tour. Un mono cylindre de supermot c'est pas fais pour rouler donc même si à 30000km il tourne toujours bien, il demandera un entretien constant et conséquent.
@waronze : K1300GT?
Inscrit depuis 6788 JoursTime to nut up or shut up.
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Inscrit depuis 7181 JoursWaronze: on s'appelle pour en parler mais je te conseille kangouroute, rue Édouard vaillant. Et pis p'tête que je peux te vendre ma moto dans 6 mois, j'ai des envies de changement, mais fait le temps que le projet murisse dans ma tête.:P
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Kiemsa
Inscrit depuis 7536 Jours
Inscrit depuis 7143 JoursLa CBF 125 est plus mastoc que la CBR 125 (la difference a part le refroidissement liquide sur la CBR et a air sur la CBF).
"A toc fond de 3 dans les virages dans mon Anglaise"
Inscrit depuis 6788 JoursUne moto de ce type ( 125 ), mais pas au look trop moderne.
D'ailleurs j'ai trouvé mon bonheur, la Yamaha YBR 125 .
J'adore ce style de phare ^^ C'est exactement ce style de moto que j'aimerais conduire. Dommage que je devrai attendre 2ans après avoir eu mon permis avant de pouvoir rouler là dessus :(
Mais bon, chaque chose en son temps, déjà que c'est seulement demain que je vais passer ma théorie auto...
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