A propos de Gamersyde
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Inscrit depuis 7335 Jours"A bloc, à toc, à fond d'cinq, à fond d'six"
Kiemsa
Inscrit depuis 7017 Jours"Sur une moto ce ne sont pas les nombreux chevaux sous la selle qui sont dangereux mais l'âne bâté qui est assis dessus" Proverbe JBT
Inscrit depuis 7690 Jours
Inscrit depuis 7309 Jours-La montée
-La descente
Bref y a rien de sensas comparer à ce que j'ai pu vivre dans le Sud avec vous tous...mais bon des balades là-dedans c'est mieux que rien,c'est plutôt en amont que ça se passe (des grandes courbes bien lancées qui finissent sur les freins...etc).
En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
Inscrit depuis 7690 Jours
Inscrit depuis 6912 JoursPour les trajectoires, le regard j'ai à peu près le truc. Mais je suis loin de pencher comme sur la vidéo de Bandit !
Inscrit depuis 6663 JoursThe Legend of Mr Rager
Inscrit depuis 7017 Jours"Sur une moto ce ne sont pas les nombreux chevaux sous la selle qui sont dangereux mais l'âne bâté qui est assis dessus" Proverbe JBT
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Inscrit depuis 7690 JoursJuste un rappel de base mais on ne sais jamais : On ne penche pas la moto avec le bassin ou les hanches, on serre bien le réservoir avec les jambes, on appuis fort sur le cale pied intérieur et on pousse sur le guidon avec la main intérieure. La pression sur le cale pied est bien plus importante que ce que l'on peut penser, ne pas hésiter à appuyer franchement.
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Kiemsa
Inscrit depuis 6912 JoursD'après Bandit, je me tenais à peu près bien sur la moto, et ne conduisais pas trop mal le mois dernier; on va donc imaginer que la base est à peu près saine, mais j'ai soif d'apprendre.
Inscrit depuis 6912 JoursDonc je continue à lever les talons (pour le moment mais peut être par manque d'habitude, ça ne me semble pas trop naturel), ou je les laisse retomber ?
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Inscrit depuis 8090 JoursSur mon KLE par exemple c'est mieux de faire pencher la moto avec le poid du corps car les cale pieds sont trop rapproché du bassin et du coup ça n'a pas trop d'interet car la moto ne se couche pas du tout.
Au fait on ma (re)volé mon KLE cet été, bon je l'ai retrouvé mais depuis je sens que la moto vibre beaucoup plus qu'avant, je vois pas trop quoi faire pour atténuer ce truc, z'avez des idées à part changer le moteur qui a du je pense bien morfler vu l'état dans lequel je l'ai trouvé. Ha et j'ai aussi une fuite d'huile qui veut pas s'arrêter et qui vient du bouchon...mon mécano m'a dit qu'il fallait le changer mais qu'il ne faisait pas ça (), Bandit t'as des adresses de casse-moto par hasard ?
Inscrit depuis 7309 JoursEn disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.
The Dreadful Unit #4
Inscrit depuis 8075 JoursR.I.P. Shoya
Exécutez l'ordre 66!
Inscrit depuis 6604 JoursNeoGaming, l'aventure a commencé.
http://www.neogaming.fr/
Inscrit depuis 7690 Jours
Inscrit depuis 7852 JoursAime coucher avec son sock monkey !!
Inscrit depuis 6604 JoursNeoGaming, l'aventure a commencé.
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Inscrit depuis 7309 JoursBon aller ça repart bientôt (demain soir présent sur Magny-Cours pour les essais de nuit) pour ce Bol d'Or 2010 avec le Team R2CL avec comme nouveautées:réduction de l'équipe au strict minimum pour plus d'efficacité/moins de bordel à gérer...etc,passage en catégorie "Formula EWC",c'est à dire changement de roues rapide pour gagner encore plus de temps pendant les ravitaillements (entre 20/30 secondes) et news déco pour la Gex.
Les prévisions météo sont plutôt positifs pour le week-end sur le Nièvre,avec 65 équipages mais les qualifs sont toujours tendu pour les Team privés,bref va falloir faire gaffe pour les pilotes sur les chronos (être régul pour les trois,pas de crash/blessures et une bécane facile/homogène pour tout le monde).Voilà pour mon week-end en vue. :V:
ps:Pour suivre la course: ICI
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The Dreadful Unit #4