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Le coin des caisseux

balita
balita
Inscrit depuis 7633 Jours
tiens, une autre s4 dans les Yvelines, série S line à priori, et aussi plus chère, plus kilométrée que celle dans ma région...
ici
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Don't put the power on until you know you never have to take it off.

  • 03/09/2010 à 00:38:18
kumik
kumik
Inscrit depuis 6615 Jours
ouiah ..... il y a bcp de kilomètres mais ça ne veut rien dire mais je trouve l'annonce vraiment succincte, on peut aller le voir c'est pas loin .
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BROTHERHOOD Team
Kumik X Ruysaki08

  • 03/09/2010 à 07:24:32
balita
balita
Inscrit depuis 7633 Jours
j'ai l'impression que tu la sens moins cette annonce ^^

en parallèle j'ai cherché des b5 motorisées v6 2.8 ou 3.0. Les prix sont carrément abordables en fait, genre 4000€, par contre les kilométrages sont évidemment et souvent élevés à ces prix là, mais surtout il y a très très peu de breaks, ou alors proposés plus cher genre 7000€, auquel cas je me dis autant avoir une s4... d'ailleurs j'en ai lu un article intéressant hier, si t'as deux minutes tu peux peut-être me dire ce que t'en penses : ici La lecture fait apparaître une voiture agréable, pas trop gourmande au vu des prestations, capable de bombarder quand il faut tout en restant compatible avec une utilisation quasi-quotidienne.
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Don't put the power on until you know you never have to take it off.

  • 03/09/2010 à 09:43:14
kumik
kumik
Inscrit depuis 6615 Jours
Je trouve déjà l'aspect extérieur un brin moins propre que la première , d'autre part vs la première annonce :

- Audi S4 de 2001 avec 125.000km = 5900 euros
- Audi S4 de 1999 avec 176.000km = 6890 euros


Après la première pouvait être une ferraille déguisé , la seconde est peut être entretenu nikel chrome .... Faut appeler le mec et demander ce que j'avais listé hier , et surtout si historique connu ( carnet entretien + facture ) , dernière grosse opération effectué ? le train roulant ? etc ... Plus il y a de bornes plus il faut chercher le petit détail , le premier était aussi bien car il te laissait du budget pour acommoder un peu le break .
Sinon je ne peux que aller dans le sens de l'article , le V6 bi turbo est trés onctueux et vraiment agréable en utilisation quotidienne et effectivement des 4000 tours les turbos ne s'entendent plus et le ronronnement du V6 reprend ses droits .
Par rapport à ce que tu recherches , un break , avec un agrément de conduite excellent ( confortable / bien équipé ) , une bonne bouille , avec un vrai moteur histoire d'arsouiller lorsque tu le souhaites .... Avec ton budget le S4 reste de trés loin ce qu'il y a de mieux , de toute façon le V6 bi turbo une fois qu'on y as gouté ...
Si tu veux aller le voir on peut y aller demain matin je suis dispo .
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BROTHERHOOD Team
Kumik X Ruysaki08

  • 03/09/2010 à 10:32:56
balita
balita
Inscrit depuis 7633 Jours
La première j'ai un peu discuté avec le proprio hier : la distrib était faite, entretien audi etc. Par contre il l'a laissée partir à 4900€. Besoin de fric urgent certes, mais 1000€ de moins ça fait toujours tiquer. Mais bon elle était déjà vendue, inutile d'insister sur le pourquoi du comment.

Pour l'autre, c'est bête mais impossible pour moi d'y aller demain. Beaucoup de choses à faire ce weekend et descendre en RP ça va pas être facile ! De toute façon, compte sur moi pour te tenir au courant :P

EDIT : je viens de lire d'autres articles sur asphalte.ch, et les comptes-rendus "longue durée" sont vraiment plaisants ! Je conseille à tout le monde :)
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Don't put the power on until you know you never have to take it off.

  • 03/09/2010 à 10:57:42
kumik
kumik
Inscrit depuis 6615 Jours
Pour info un S4 avant ( break ) entre 99 et 2001 entre 115 et 135.000 km avec carnet , 3 jeux de clés , facture , rien à prévoir tout nikel se négocie actuellement au alentour de 11500 euros a débattre .
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BROTHERHOOD Team
Kumik X Ruysaki08

  • 03/09/2010 à 11:09:29
Orbbs
Orbbs
Inscrit depuis 8000 Jours
Excellent comme site. Je viens de lire le test longue durée de la B6. Ca donne envie, quoique finalement, tant qu'à partir dans le délire V8, pourquoi ne pas aller outre atlantique, chopper un bon vrai V8 bien viril ?
Sinon, les B6, c'est quand même bien plus cher (le double) par rapport au B5.
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  • 03/09/2010 à 11:21:48
balita
balita
Inscrit depuis 7633 Jours
kumik - ok je note ! Pour 7500/8000 ya clairement moyen d'avoir un bon truc quoi :)

orbbs - parce que les v8 outre-atlantique c'est beaucoup de moteur et peu de voiture, contrairement aux allemandes qui offrent beaucoup des deux ^^
je te rejoins sur l'envie que suscite l'article sur la b6 !
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Don't put the power on until you know you never have to take it off.

  • 03/09/2010 à 11:30:42
CaptainTARASS - Lapin blanc
CaptainTARASS
Inscrit depuis 7300 Jours
C'est clairement un site Bordeaux Chesnel ça! Faut le proposer à Boso'
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I'm a poor lonesome cowboy ...

  • 03/09/2010 à 11:38:54
dadator
dadator
Inscrit depuis 6832 Jours
Teu teu teu ils parlent d'Audi aussi sur ce site, et Audi n'est pas une marque de luxe alors ne soit pas médisant. :P

C'est un site pour personnes normales... en Suisse ! ^^
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  • 03/09/2010 à 12:12:54
CaptainTARASS - Lapin blanc
CaptainTARASS
Inscrit depuis 7300 Jours
Mon pote m'a emmené faire une virée sur paname à bord de la dernière audi a8 4.2 TDI, c'est meme plus un diesel, ni même une voiture, c'est un jet privé! Grisant!
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I'm a poor lonesome cowboy ...

  • 04/09/2010 à 05:32:08
kumik
kumik
Inscrit depuis 6615 Jours
ah c'est sur c'est un panzer "salon roulant "
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BROTHERHOOD Team
Kumik X Ruysaki08

  • 04/09/2010 à 08:46:42
Altanyx
Altanyx
Inscrit depuis 7128 Jours
Hmmmm, question : notre Modus 1.6 16 V vient de nous faire une panne. Il y a la diode de la clé de mécano allumée ainsi que celui du pot d'échappement. Sur le tableau de bord il y a eu le message "Injection à contrôler" puis désormais un autre sur les gaz d'échappement ou un truc un genre. La voiture n'accélère plus des masses, on a monté une côte en seconde à 35 km/h. En gros on n'arrive plus à dépasser les 3 500 tours... Le pot d'échappement fait un bruit pas habituel, le moteur aussi, ça tourne plus aussi bien.

Avez-vous une idée de ce que ça peut être avant que j'aille me délester de mes bons euros auprès de mon garagiste lundi matin ?
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Pour 2010 : Mass Effect 2, Bad Company 2, Red Dead Redemption, TDU 2, GT5

  • 04/09/2010 à 15:47:55
banditoz - Mandy
banditoz
Inscrit depuis 7228 Jours
Hum...ça sent le catalyseur HS ça,un autre avis pour confirmer?.
En réponse à

En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.

The Dreadful Unit #4

  • 04/09/2010 à 17:52:02
CaptainTARASS - Lapin blanc
CaptainTARASS
Inscrit depuis 7300 Jours
ça peut être un injecteur, si le bruit du moteur est bizarre aussi.
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I'm a poor lonesome cowboy ...

  • 04/09/2010 à 18:02:26
augur - Tkazual
augur
Inscrit depuis 6909 Jours
@Altanyx: Arf les boules. :/

Sinon pour te changer les idées sur M6replay il y a "Fast Track : vitesse infernale", une sorte de Fast&Furious allemand, mâtiné de gymkhana à la Ken Block et de référence façon Initial D. Le tout bourré de caisses Japs préparées et de courses musclés.
Franchement ça se regarde bien en plus, et puis un final MR2 Mk2 Vs Supra Mk3 ça ne peut que le faire! ^^
En réponse à

"Zoey ?"

  • 04/09/2010 à 18:18:12
Altanyx
Altanyx
Inscrit depuis 7128 Jours
Alors apparemment en lisant sur des forums ça pourrait être les bougies. J'ai refait une tentative de redémarrage, sans rouler, et ça n'a plus l'air de faire le problème (ma femme disait que l'échappement ne faisait plus le bruit et moi en accélérant sans passer de vitesse ça montait bien dans les tours avec un son normal). Mais les témoins restent allumés et il y a le message : "antipollution à contrôler".

S'il y a une bougie récalcitrante, ça peut expliquer le problème ? Sinon un injecteur, ça coute cher à faire changer ?
En réponse à

Pour 2010 : Mass Effect 2, Bad Company 2, Red Dead Redemption, TDU 2, GT5

  • 04/09/2010 à 18:24:27
fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7609 Jours
Ça peut être la sonde lambda aussi. La voiture se met en mode "dégradé" pour se préserver, c'est pour cela que tu n'arrive plus à monter dans les tours.

J'ai monté mes disque ebc et plaquettes green stuff cet aprem, ça va ça se fait bien. Demain vidange.
En réponse à
  • 04/09/2010 à 19:20:54
augur - Tkazual
augur
Inscrit depuis 6909 Jours
Bon ben après 3H de "vrooooom, hiiiiiii, vroooom" et 1 pause en haut du col des saisies, je m'en vais faire dodo!



En réponse à

"Zoey ?"

  • 05/09/2010 à 00:03:46
dadator
dadator
Inscrit depuis 6832 Jours
Hein, quoi, c'est ça ton CR ?!!?
Bon, en tout cas tes photos sont plus belles sur Forza ! :P
En réponse à
  • 05/09/2010 à 01:32:33
AbSoLuT_b - Inconnu sous le<br>surnom de bub
AbSoLuT_b
Inscrit depuis 6918 Jours
Ouais... depuis qu'il roule en Jap, il deviendrait pas feignant le Kazu, là ?! :o


Sinon, Bmw 1 M coupé ou ici.




Différentiel à glissement limité avec refroidissement oO
Elle aura des voies plus larges aussi...

Le prix va calmer, les perfs aussi, 340ch selon les 1ères rumeurs...
En réponse à

"Euh... Je serre fort ou pas?"
"Un quart de tour avant que ça casse."

  • 05/09/2010 à 01:53:07
dadator
dadator
Inscrit depuis 6832 Jours
J'en ai vu une cette AM (normale), c'est vraiment bizarre de gueule, tout petit et tout ramassé...

Sinon, petite vidéo : http://vimeo.com/14260419
En réponse à
  • 05/09/2010 à 03:43:07
AbSoLuT_b - Inconnu sous le<br>surnom de bub
AbSoLuT_b
Inscrit depuis 6918 Jours
Tkaz, ça fait pas un peu too much le sticker que tu as posé dernièrement sur la mr??



oO
En réponse à

"Euh... Je serre fort ou pas?"
"Un quart de tour avant que ça casse."

  • 05/09/2010 à 22:44:27
balita
balita
Inscrit depuis 7633 Jours
bordel o_0!
En réponse à

Don't put the power on until you know you never have to take it off.

  • 05/09/2010 à 23:46:29
balita
balita
Inscrit depuis 7633 Jours
tiens j'avais pas réagi l'autre fois, mais ils sont frileux avec l'appellation M1 on dirait... et laisser les souvenirs du flop commercial dans le passé ! ^^
En réponse à

Don't put the power on until you know you never have to take it off.

  • 07/09/2010 à 10:33:49
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