Orbbs
Orbbs
Inscrit depuis 8018 Jours
Ben pour l'instant je suis en haute Savoie, puis je pense faire un tour a grindewald (mont eiger ) et lauterbrunen en suisse. Puis 4 jours d'alpinisme aux écrins, puis direction cote d'azur. Et que par de la petite route de montagne bien sur...
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augur - Tkazual
augur
Inscrit depuis 6927 Jours
Ok génial tout ça, tu vas t'éclater! :D
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"Zoey ?"

Orbbs
Orbbs
Inscrit depuis 8018 Jours
Et limer du pneu...
En tout cas, t'as quand même du bol d'habiter dans un terrain de jeu pareil ^^
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augur - Tkazual
augur
Inscrit depuis 6927 Jours
Posté par Orbbs
Et limer du pneu...
En tout cas, t'as quand même du bol d'habiter dans un terrain de jeu pareil ^^
J'avoue, mais là c'est pas la meilleure période, y'a trooooooop de monde sur la route. ^^
Monospaces, cyclistes, motards,... Mon Dieu entre ceux qui doublent en aveugle et ceux qui freinent TOUT LE TEMPS. :/
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"Zoey ?"

Orbbs
Orbbs
Inscrit depuis 8018 Jours
En tout cas, c'est génial de s'éclater en toute légalité. Tenir un 90 en montagne sur une petite route, c'est déjà de la folie ^^
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augur - Tkazual
augur
Inscrit depuis 6927 Jours
Posté par Orbbs
En tout cas, c'est génial de s'éclater en toute légalité. Tenir un 90 en montagne sur une petite route, c'est déjà de la folie ^^
Haha pour ça il n'y a rien de mieux, mais attention dans les longues lignes droites fréquentées il y a parfois du képi qui traîne quand même! :D
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"Zoey ?"

augur - Tkazual
augur
Inscrit depuis 6927 Jours
La Toyota MR2 ressort du Contrôle Technique, pas de contre-visite! :D

Défauts sans obligation de contre-visite:
- Frein de Service : Déséquilibre arrière. (Une plaquette un peu grippée selon mon garage, rien de sérieux, nettoyage au moment de les changer. Mais sont encore bonnes donc...).
-Étanchéité Moteur. (Moteur vieux de 20 ans, un peu gras c'est tout).

A l'oral :
- Moteur tourne pauvre (Nettoyage moteur préconisé puisque le filtre à air est récent, rien de sérieux non plus).
- Frein à main remonte un peu haut (Un réglage à faire peut-être.)

A l'oral mais qui fâche un peu :
- Les phares sont encore d'origine UK, ils n'ont pas été changé, juste bidouillés pour passer le CT à l'arrache. (J'ai demandé un devis au cas où à mon garage. Je ne suis pas du genre à les péter pour les passer en assurance.)

1201Kg (1/3 du plein d'essence, huile, liquide de refroidissement, lave glace, galette de secours... dans le coffre avant. ^^)
535Kg à lavant et 666kg à l'arrière.
Je ne sais pas si c'est en comptant le contrôleur ou pas! :D
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"Zoey ?"

banditoz - Mandy
banditoz
Inscrit depuis 7246 Jours
Soirée "crash",fatal à Pikes Peak (pas mort mais gros bobos): Jeremy Foley. :ouch:
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En disant n'importe quoi,on peut devenir n'importe qui?.

Xbox Live-YouTube->Bing->banditoz500wb.

augur - Tkazual
augur
Inscrit depuis 6927 Jours
Ouch, impressionnant!
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"Zoey ?"

Tompouss - Qatari refoulé
Tompouss
Inscrit depuis 6629 Jours
Une sortie de piste au Pikes Peak, ça ne pardonne pas !

Vidéo qui m'a fait penser à Rallisport Challenge, qu'est-ce que j'aimerais un 3ème Rallisport ! :)
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balita
balita
Inscrit depuis 7651 Jours
Ou une simple refonte HD du 2. Rien que ça ;)
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“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

Tompouss - Qatari refoulé
Tompouss
Inscrit depuis 6629 Jours
Oui, ce serait pas mal mais on peut attendre longtemps...


Maldonado, un sacré pilote :
http://youtu.be/wGfD6EDUL8E

:D
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balita
balita
Inscrit depuis 7651 Jours
Le car control, il connaît... Quand je pense aux idiots qui insultaient Hamilton l'autre fois à Valence, genre ouais il n'a pas laissé Maldonado passer, bla bla bla, alors que ça faisait quelques toujours qu'il était déjà en souffrance avec ses pneus, contrairement à Maldo qui lui était frais, mais a finalement décidé, encore une fois, de tout déconnecter, cerveau, réflexes...
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“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

augur - Tkazual
augur
Inscrit depuis 6927 Jours
Hommage vidéo à Philippe Bugalski (Maxi Mégane :Luv:) :
http://www.youtube.com/watch?v=T79xsSQbHns&feature...
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"Zoey ?"

augur - Tkazual
augur
Inscrit depuis 6927 Jours
1h10 de Jean Ragnotti pour faire le plein de frissons :
http://youtu.be/4qCg1uOPztI

1 Crash pour revenir sur terre:
http://youtu.be/HjNd39q-Aic
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"Zoey ?"

fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7627 Jours
Bon le changement de véhicule me taraude ben en ce moment. J'abandonne la mustang, trop chère, pas pratique et de moins en moins rare (j'en croise 2 par jour...).
Se sera donc une Mazda MPS, mais laquelle... Mazda3 ou Mazda6 telle est la question. En revanche des Mazda6 MPS en occas ça court pas les rues.

Votre avis?

PS : La MG est à vendre du coup, si quelqu'un veut se faire plaisir a pas chers, c'est le moment.
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Orbbs
Orbbs
Inscrit depuis 8018 Jours
Mazda, c'est pas une marque de piles ? ^^
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balita
balita
Inscrit depuis 7651 Jours
Quel budget ? Tu peux peut-être éviter une sempiternelle traction...
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“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7627 Jours
là on tourne dans les 14000€, c'est pour ça que la 6 me fait de l'oeil. Et non ce ne sera pas une BMW ni une Audi.
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balita
balita
Inscrit depuis 7651 Jours
Question d'à priori ? Ces voitures ont peut-être une image un peu floue parfois, mais ce sont vraiment de bonnes caisses.

Sinon tu prends une C32 AMG ;)
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“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7627 Jours
Question d'image et de prix, autant à l'achat qu'en assurance. Pour la meme raison que j'ai la MG je veux pas une voiture qu'on croise a tous les coin de rues.
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fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7627 Jours
Ah oui et j'ai oublié d'ajouter, pas de boite auto. Mais la Mazda6 me tente vraiment, et c'est pas une traction ;p
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balita
balita
Inscrit depuis 7651 Jours
Comme tu veux... Concernant la 6 MPS, c'est du "faux" quatre roues motrices quand même, comme les "fausses" Quattro chez Audi. 100% traction jusqu'à problème d'adhérence, auquel cas maxi 50% du couple transmis à l'arrière. Aucun intérêt à mes yeux, autant prendre une traction très bien élaborée, genre une Accord Type R, même si c'est un peu vieux.
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“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7627 Jours
Non du tout, c'est une 4WD permanente essai à l’appui.
Il y a bien un limiteur de couple vers l'essieu arrière mais elle n'est jamais en 100% traction.
Et le train arrière ne motrice plus en seulement deux condition : marche arrière et frein à main enclenché.

Certain montent même un interrupteur sur le frein à main pour déconnecter le train arrière sur les trajet autoroutier et gagner 1.5L/100km ce qui n'est pas négligeable.

Une traction bien élaboré et qui envoi tu a la Mégane RS, la Focus RS et la Mazda3. La première n'est qu'une 2 porte et j'en veux 4 minimum, sans parler de la banalité de la chose, la seconde coute chers, consomme beaucoup et a des sièges avant pas pratique du tout, la dernière à une bonne gueule, surtout de derrière mais danse un peu lorsqu'il faut passer les 260ch au sol.

Je cherche aussi un peu le confort et l'équipement il faut bien l'avouer, tout en gardant ce coté sportif. Je regardais les Evo IX mais entre l'image et l'habitabilité de la chose, j'ai vite fait marche arrière.
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balita
balita
Inscrit depuis 7651 Jours
Tu parles bien de la 6 MPS génération 2005 ? Si t'as de la doc sur le fonctionnement du système, ça m'intéresserait. Ça m'a toujours semblé être un truc façon Quattro Haldex, donc une répartition variable selon les conditions, avec toujours une majorité sur l'avant.
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“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

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