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Since 7627 DaysEt l'essai :
http://www.youtube.com/watch?v=uOWGq1B8C84
Since 7651 Days“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss
Since 7627 Days80/20 quand le train avant suffi, quand tu met plein gaz ça tend vers le 50/50, et en perde d'adhérence aussi, mois ça me conviens bien.
Enfin bref de toute façon, parti comme c'est parti, soit je vais encore me faire un aller retour a Paris pour la chercher, soit ce sera une 3. Et le prix de l'assurance me fait partir sur une 3 pour le moment. Donc full traction.
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Since 7627 DaysLe Q4 c'est sympa c'est clair mais ça fait beaucoup de défauts pour le justifier. Et c'est hyper rare en occasse mais sur ce point la c'est idem Mazda6.
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Since 7627 DaysEn revanche si je m'en tiens au essai ça ne marche pas mieux que ma ZS, pas trop d’intérêt donc...
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Since 7627 DaysNon franchement tu a pas pire comme caisse?
J'ai tourné viré et je suis toujours sur mes deux mazda 3 et 6. Les possibilités de préparation moteur sont excellentes et pas très onéreuses. Pour 1000€ tu tape 305Cv et pour 2500€ 350Cv, sur la 3 en traction ça patine en 3eme à priori, mais sur la 6 elle envoi 50/50 et là c'est autre chose. Sauf quelle fait 200kg de plus...
Et je tiens vraiment à rester dans l'esprit sleeper, j'avais regardé les Evo VIII et IX mais c'est trop connoté comme voiture, quand tu en vois une tu sais à quoi t'attendre.
Since 7651 DaysUne Saab 9-3 turbo ?
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Since 7627 DaysBon j'ai trouvé des occases sympa en Allemagne et un gars (ami d'un collègue de boulot) qui fait de l'import sur son temps libre (et il en a pas mal). Donc je pense qu'elle viendra d'Allemagne et ce sera donc bien une 6MPS.
Since 7234 DaysMembre de la Ligue de soutient de Gamersyde.
Since 7627 Days
Since 6936 DaysActuellement 3 voitures + 1 de fonction dans notre foyer, ça commence à faire.
Mercredi ou jeudi qui arrive... Je vais même en chercher une de plus - voiture plaisir pour ma femme. "Petit prix" évidemment - l'ensemble de nos voitures doit valoir une 207 mazout neuve équipée au top - mais dingue pour moi, ce qu'elle a décidé de prendre. Surtout le fait qu'elle accorde maintenant de l'importance à ce domaine... Un autre débat.
On roule très peu et habitons une "petite" commune, le budget assurance ne nous freine donc pas. Celle qui arrive tourne à 10€/mois (50% de bonus pour elle) au tiers, dépannage à 50 kms inclus et max corporel (idem tous risques). La 106 rallye tourne à 18€ sur 10 mois pour info. Et dans un registre correspondant plus aux perfs des tes caisses, l'ex mini works 210 tournait à 54€, toujours sur 10 mois, mais tous risques. J'imagine qu'on n'a pas à se plaindre ^^
Enfin si... Je vais me plaindre. 2 garages indépendants pour environ 55m². Beh ça ne va plus rentrer !! :D
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Since 6936 DaysSinon rentré il y a peu. Rapatriement agréable sous une vingtaine de degrés. Le petit 1300 injection basse compression m'a surpris. Première fois que j'en prenais un en main. Habitué aux 1000 ou cooper 1.3L haute compress carbu.
Tempérament volontaire, coupleux et fluide, il faut "presque" surveiller le compteur. Le pont long nous fait se sentir clairement à l'aise sur autoroute (en mini hein).
Au son, le stage 1 (ligne + collecteur + décata) rauque mais pas trop, est très agréable. Ma femme va se régaler je pense. Puis le découvrable (même si pas cab), on dira ce que l'on veut, c'est bien sympatoche.
Un chouilla de boulot maintenant pour la rendre propre (surtout l'intérieur) et accessoirement virer quelques abominations installées... Côté moteur rien à faire par contre... Good...
Since 7627 DaysAujourd’hui deux nouvelle 6 MPS sur le bon coin dont une étrangement pas chère, a voir mais je vais bien finir par en trouver une!
Since 6927 DaysCa donne quoi en rapport poids/puissance ?! :fou:
"Zoey ?"