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Le coin des caisseux

CaptainTARASS - Lapin blanc
CaptainTARASS
Inscrit depuis 7302 Jours
Et puis surtout, comme pour la RS, le chassis à l'air au top, et c'est ça le plus important: l'efficacité!
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" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux

  • 16/11/2013 à 15:15:56
Orbbs
Orbbs
Inscrit depuis 8002 Jours
Posté par balita
Si c'est le cas, ma remarque vaut d'autant plus : 330 Nm c'est plus que correct.
Je dirais même plus, c'est un couple de diesel ^^
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  • 16/11/2013 à 15:36:52
balita
balita
Inscrit depuis 7635 Jours
Certes ! Mais apparemment le minimum maintenant c'est un couple de turbo diesel pour hors bords, genre Cummins QSB avec 1300 Nm :p
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“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

  • 16/11/2013 à 21:55:11
fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7611 Jours
Préfère Mercury Mercruiser moi.

Mais c'est vrai que 330N.m de 1900tr/min!!! à 5500tr/min c'est pas dégueulasse du tout pour le poids et surtout pour la cylindrée!
En réponse à
  • 16/11/2013 à 22:38:31
augur - Tkazual
augur
Inscrit depuis 6911 Jours
Si on monte assez haut, on peut trouver une substance blanche étrange au sol en ce moment! :D




Bon par contre à froid, en descente, au ralentit j'ai eu droit à un voyant Check Engine qui a disparut à l'instant même où je me suis arrêté... étrange! :/
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"Zoey ?"

  • 17/11/2013 à 17:37:22
Altanyx
Altanyx
Inscrit depuis 7130 Jours
Tu m'étonnes qu'après Forza 5 ça te donne pas envie... ^^
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Pour 2013 : GTA V et une console next-gen ?

  • 17/11/2013 à 18:02:23
Orbbs
Orbbs
Inscrit depuis 8002 Jours
Des vidéos de tes dérapages contrôlés ?
En réponse à
  • 17/11/2013 à 18:34:36
augur - Tkazual
augur
Inscrit depuis 6911 Jours
Posté par Orbbs
Des vidéos de tes dérapages contrôlés ?
Nop, à vrai dire je ne m'attendais pas à voir de la neige lors de ma sortie. :/

@Alta: C'est clair! :D
En réponse à

"Zoey ?"

  • 17/11/2013 à 19:13:27
Tompouss - Qatari refoulé
Tompouss
Inscrit depuis 6614 Jours
Un crash a plus de 300 km/h : http://youtu.be/vTq46a42sQc
En réponse à

"Je ne remets jamais au lendemain ce que je peux faire le surlendemain."

  • 23/11/2013 à 18:26:16
augursbrother
augursbrother
Inscrit depuis 4468 Jours
Posté par Orbbs
Des vidéos de tes dérapages contrôlés ?
salut a tous, depuis le temps
non c'etait vraiment pas beau, pas large et sans échapattoires..c'est de suite la correctionnelle
une route a peine assez large pour deux voitures quand on serre, pas de barrières, et tapis de glace a la descente !
Bonne chance pour la 106
En réponse à
  • 26/11/2013 à 08:02:05
CaptainTARASS - Lapin blanc
CaptainTARASS
Inscrit depuis 7302 Jours
Rien ne va plus ^^
Le prix JCOTY pour Japan Car Of The Year existe depuis 1980, année où la Mazda Familia (connue sous le nom 323 chez nous) fut élue. Depuis, tous les vainqueurs furent d'origine japonaise à tel point qu'en 1994 fut créé le prix de la voiture importée de l'année. En 2013, les 2 prix se cumulent puisque la Volkswagen Golf 7 devient la première voiture importée à remporter – largement - la distinction principale de cette élection.
En réponse à

" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux

  • 26/11/2013 à 10:08:38
Orbbs
Orbbs
Inscrit depuis 8002 Jours
Et alors ? Au Monte-Carlo c'est pas une excuse valable ^^
En réponse à
  • 26/11/2013 à 14:12:18
augursbrother
augursbrother
Inscrit depuis 4468 Jours
Posté par Orbbs
Et alors ? Au Monte-Carlo c'est pas une excuse valable ^^
Le monte carlo c'est presque l'autoroute lol
En réponse à
  • 27/11/2013 à 15:28:24
Orbbs
Orbbs
Inscrit depuis 8002 Jours
Bon, grosse fuite de liquide de refroidissement cette semaine. Retour chez VW. Radiateur percé suite impact cailloux : 700 boules.
Je trouve ça chèro. Si j'avais su, je pense que j'aurai été voir ailleurs.
Des solutions pour éviter ce genre d'impact ? Cette voiture est bien trop ventilé.
En réponse à
  • 28/11/2013 à 11:14:50
balita
balita
Inscrit depuis 7635 Jours
Tu mets un fond plat de l'avant jusqu'à l'arrière ! :formulawouane:
En réponse à

“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

  • 28/11/2013 à 12:33:59
Orbbs
Orbbs
Inscrit depuis 8002 Jours
C'est pas par le fond mais par les aérations nids d'abeilles qui sont importante sur le bas de caisse. Fait chier.

En réponse à
  • 28/11/2013 à 12:39:13
balita
balita
Inscrit depuis 7635 Jours
Tu peux pas te fabriquer une espèce de quadrillage en métal noir mat que tu fixerais juste derrière ?
En réponse à

“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

  • 28/11/2013 à 13:57:32
augursbrother
augursbrother
Inscrit depuis 4468 Jours
Posté par Orbbs
Bon, grosse fuite de liquide de refroidissement cette semaine. Retour chez VW. Radiateur percé suite impact cailloux : 700 boules.
Je trouve ça chèro. Si j'avais su, je pense que j'aurai été voir ailleurs.
Des solutions pour éviter ce genre d'impact ? Cette voiture est bien trop ventilé.
ca parait étonnant, même si le cailloux arrive de face sur autoroute, faut le faire pour percer
t'as essayer de constater par toi même ? en plus le cailloux serait resté ?
En réponse à
  • 28/11/2013 à 16:56:21
Orbbs
Orbbs
Inscrit depuis 8002 Jours
J'ai constaté. Et déjà il y a quelques semaines, j'avais noté un nombre d'impact important sur les ailettes.

En fait, c'est le même genre d'impact qu'un éclat sur le pare-brise, sauf que c'est en bas, sur le radiateur.
En réponse à
  • 28/11/2013 à 17:06:41
Orbbs
Orbbs
Inscrit depuis 8002 Jours
Sinon, rien à voir, mais questionnement général à tout ceux ayant des tractions puissantes : Vous vous amusez ?
En ce qui me concerne, je pense voir les limite de ce mode de propulsion... Explication : j'aime bien me faire plaisir sur de petites routes sinueuses. Mais sur le sec, ça tient trop bien le pavé. Du coup, faut vraiment tartiner pour que ça bouge (et du coup c'est dangeureux...) Et je me dis qu'avec une propulsion, finalement, doit y avoir moyen de bien s'amuser en allant bien moins vite.
D'autres avis ?
En réponse à
  • 28/11/2013 à 17:17:50
CaptainTARASS - Lapin blanc
CaptainTARASS
Inscrit depuis 7302 Jours
J'ai envie de te dire que ça doit dépendre aussi des assistances électroniques, un ESP intrusif par exemple ça gomme bcp de sensations
En réponse à

" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux

  • 28/11/2013 à 17:27:20
Orbbs
Orbbs
Inscrit depuis 8002 Jours
Oui, mais même avant de le déclencher, dans mon cas, faut aller très très vite... Alors qu'une petite propulsion, une sortie de virage à 50, ça doit vivre un peu plus
En réponse à
  • 28/11/2013 à 17:30:26
CaptainTARASS - Lapin blanc
CaptainTARASS
Inscrit depuis 7302 Jours
Ce sont des comportement très différents, et une propulsion peut être très traitre pour le néophyte. Que ce soit avec une propulsion ou traction, certains modèles (et je penses que la GTI en fait partie) ont un comportement plutôt aseptisé, presque trop propre et efficace ^^

Le positionnement du moteur et la répartition des masses joue aussi pour beaucoup.
En réponse à

" Il a voulu prendre l'aile, mais il s'est fait couper l'aile " © Hervé Matoux

  • 28/11/2013 à 17:37:43
balita
balita
Inscrit depuis 7635 Jours
Posté par Orbbs
Et je me dis qu'avec une propulsion, finalement, doit y avoir moyen de bien s'amuser en allant bien moins vite.
D'autres avis ?
Ouais, ben c'est juste ce que je prêche depuis un moment autour de moi.

Avec une traction, surtout les modèles des dix dernières années, il faut bien avoiner pour approcher des limites d'adhérence. Du coup, comme tu le dis, c'est dangereux, et on a vite fait de dépasser les limitations de vitesse. Inutile, et délétère pour le porte monnaie.

Avec une propulsion, pas besoin de rouler vite pour profiter de la meilleure répartition des masses, de la direction plus limpide, etc. Il n'y a rien à voir. Et c'est d'autant mieux sur le mouillé, où il n'y a encore moins besoin de sortir la grande attaque pour s'amuser. Les ronds points deviennent tellement marrants, à 40 ou 50 km/h. Va t'amuser avec une traction moderne à une vitesse aussi basse.

Personnellement j'ai pris beaucoup plus de plaisir avec ma Silvia, puis ma 200sx, de respectivement 135 et 170 chevaux, qu'avec des tractions pourtant respectables façon Clio RS1 et Megane RS2. Passée la sensation d'accélération intense, surtout sur la dernière, ben à moi d'aller sur circuit c'est quasi inutilisable sur route ouverte, et trop collé à la route pour être attrayante à un rythme "enthousiaste" mais sans attaque.

Rear Wheel Drive is Right Wheel Drive!
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“There are two things no man will admit he can’t do well: drive and make love." Stirling Moss

  • 28/11/2013 à 17:46:43
fundream - Martyr
fundream
Inscrit depuis 7611 Jours
Impossible de tartiner dans le sinueux sur le gras/mouillé, au premier enfoncement de pédale ça tire tout droit, sur le sec avec l'autobolc taré un peu large il faut avoir les cou****es de mettre pied dedans à chaque courbe pour se régaler mais c'est vite dangereux effectivement car tu prend tout de suite 50 à 100km/h et faut attraper les freins tout de suite après...
En réponse à
  • 28/11/2013 à 22:31:40
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