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Inscrit depuis 7342 JoursEt j'ai dit le petit chien: wouf wouf! pas WOUF WOUF! :p
The Dreadful Unit #12
"A bloc, à toc, à fond d'cinq, à fond d'six"
Kiemsa
Inscrit depuis 7859 JoursT'aime les chiant ?
Les chiants ?
Ah, les chiens, oui oui j'aime les chiants
(Snatch)
et j'ai fait le petit chien mais qui aboi fort, eheh, justement.
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Inscrit depuis 7859 Jourssi oui, le debridage la met a combien, 50 et quelque c'est ça ?
niveau assurance ca donne quoi ?
Comme j'ai eu mon permis apres 21 ans je voulais savoir, je sais que pour la FZ1 je ne l'avais pas fait car après je depassai grave les 101 cv, donc je crois que c'est interdit.
Mais pour une CB500, comme pour un Diversion 600 que mon pote a mis en Full, es interdit ?
Merci
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Inscrit depuis 7697 Jours80Nm de couple à 8300tr
FZ1 : 106ch à 11000tr --> 150ch en full
106Nm de couple à 8000tr
Donc débrider le Z sachant les ennuis que ça apporte comparé au gain de puissance, bof... Le FZ1 en revanche!
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Inscrit depuis 8097 JoursComment en 2007 on peut oublier un truc aussi utile ?? Et mon U je le met ou ?
Sur ce coup Suzuki a bien compris le truc avec leur nouveau roadster.
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Inscrit depuis 8097 JoursJ'ai vu sur les differents tests qu'on pouvait même pas mettre un stylo. :/
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Inscrit depuis 7342 JoursThe Dreadful Unit #12
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Kiemsa
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Inscrit depuis 8097 JoursLe seul truc qui je trouve dommage c'est cette mode de raccourcir l'arrière des motos, le passager doit pas être super bien installé.
Inscrit depuis 7859 JoursEst'il possible d'avoir une selle confort sur une CB 500 ?
Est'il possible d'adapté un sabot sans trop de difficulté ?
Est'il possible de la rendre plus Aware en modifiant quelque truc de la carrosserie, des rajouts ou autre ?
Je pourrai en recherchant bien sur le site que Zorga m'a donné, trouvé des reponses a ces question, mais disons que j'aime bien vous parler, je suis un peu perdu sur leur site pour l'instant, donc voilà, comme ça, ca evitera au gens de s'inscrire las bas pour avoir des reponses a ces questions.
Merci les Mini Keum(e)
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Inscrit depuis 7342 Jours-Sabot, c'est plus chaud, je voulais en mettre un, faut tripatouiller un peu pour adapter un de ,genre, hornet.
-tu peux toujours lui mettre un pot, refaire une peinture,des trucs du genre.
The Dreadful Unit #12
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Kiemsa
Inscrit depuis 7859 JoursPour la selle confort, j'en avais vu une qui ressemblai a celle de ma FZ1, pour deux passager avec le liserai de couleurs, une bosse à l'avant de la deuxieme place.
Enfin voili voilou.
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Inscrit depuis 7316 JoursNan! mais franchement Wolv,tu va pas commencer à tuner un CB500 maintenant??.Roule plutôt...c'est le moment y parait!. ;)
No stress...fulltime.
The Dreadful Unit #4
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Inscrit depuis 7342 JoursPar contre, Bandit à raison, garde ton flouze pour l'essence, c'est un temps à rouler, rouler, rouler!!!
The Dreadful Unit #12
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Kiemsa
Inscrit depuis 7859 JoursUn ancien posseseur de CB 500, la sienne est morte, accident, alors le pot est une des seuls chose qui est survécue.
Je ne prévois rien pour le moment sinon.
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Inscrit depuis 7342 JoursThe Dreadful Unit #12
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Kiemsa
Inscrit depuis 7859 JoursC'est surtout esthétique là.
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